合資企業(yè)轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。 靠高保費(fèi)取勝的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。 只有快速打造出適合本土市場(chǎng)的產(chǎn)品，才能在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中國(guó)市場(chǎng)中生存下來(lái)。
作為合資品牌中的佼佼者之一，長(zhǎng)安福特一直敢于打破傳統(tǒng)。 在廣州車(chē)展上首次亮相的煥然一新的電動(dòng)馬向外界表明，在全新的合資模式下，長(zhǎng)安福特?fù)碛袕?qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，未?lái)不容小覷。
能源的一個(gè)解決方案。 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，電動(dòng)智能產(chǎn)業(yè)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)彎道超車(chē)的發(fā)展機(jī)遇。 過(guò)去傳統(tǒng)合資模式下“國(guó)外技術(shù)+中國(guó)生產(chǎn)”的合作方式正在發(fā)生變化。 只有取長(zhǎng)補(bǔ)短，才能實(shí)現(xiàn)合作共贏。
在新的合資模式下，長(zhǎng)安福特能夠更高效地應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)格局，提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。 在此基礎(chǔ)上誕生的新電動(dòng)馬無(wú)疑將引領(lǐng)長(zhǎng)安福特新能源轉(zhuǎn)型之路。
傳承野馬近60年的性能基因，新款電動(dòng)馬在性能、續(xù)航、智能、安全等方面實(shí)現(xiàn)了全面提升。 作為福特第一款通過(guò)賽道模擬器調(diào)教的量產(chǎn)車(chē)，性能和駕駛操控依然是新電動(dòng)馬的優(yōu)勢(shì)。 借助福特自主研發(fā)的新型電力驅(qū)動(dòng)裝置，0-100英里/小時(shí)加速僅需3.57秒。 此外，新款電動(dòng)馬還搭載了福特BlueCruise。 為了進(jìn)一步提高駕駛安全性，新版本還增加了轉(zhuǎn)向燈變道輔助和車(chē)道智能避讓輔助。
另一方面，長(zhǎng)安福特立足中國(guó)，專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和定義產(chǎn)品。 在智能化競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)已處于領(lǐng)先地位，潛力巨大。 據(jù)一些市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，多屏智能座艙將成為我國(guó)新能源汽車(chē)的標(biāo)配，滲透率遠(yuǎn)高于全球平均水平。 與此同時(shí)，智能駕駛也正在成為汽車(chē)的標(biāo)配。
2024款電馬搭載的福特BlueCruise 1.2系統(tǒng)的新功能，讓機(jī)機(jī)共駕體驗(yàn)覆蓋更精細(xì)化的駕駛場(chǎng)景。 該系統(tǒng)還應(yīng)用于福特Edge L、新探險(xiǎn)者、全新一代蒙迪歐等車(chē)型。
在中國(guó)，BlueCruise為中國(guó)消費(fèi)者提供定制化地圖數(shù)據(jù)，覆蓋國(guó)內(nèi)超過(guò)40萬(wàn)公里的高速公路和城市快速路段，并通過(guò)OTA升級(jí)保持地圖數(shù)據(jù)及時(shí)更新。
BlueCruise作為一款智能駕駛輔助系統(tǒng)，具有出色的穩(wěn)定性和可靠性。 全球累計(jì)用戶(hù)使用時(shí)間超過(guò)180萬(wàn)小時(shí)，行駛里程超過(guò)2億公里。 在《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的評(píng)測(cè)中，福特BlueCruise多次位居總分榜前茅。 此外，IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)報(bào)告認(rèn)證，全新一代蒙迪歐在智能駕駛、智能安全、智能交付方面均獲得G（良好）級(jí)認(rèn)證。
未來(lái)，長(zhǎng)安福特將利用強(qiáng)大的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造能力，深度賦能產(chǎn)品，為中國(guó)消費(fèi)者提供極致的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。
終于
全球新能源浪潮下，合資企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型、出口也是今年車(chē)市的一大主題。 大眾投資小鵬汽車(chē)掀起了反向合資風(fēng)潮，長(zhǎng)安福特新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司的成立則迎來(lái)了新能源時(shí)代。 合資模式提供了另一個(gè)方向，既是顛覆，又是探索。
今年以來(lái)，長(zhǎng)安福特憑借主打長(zhǎng)板、差異化的策略，銷(xiāo)量業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。 在新的合資模式下，回歸的電動(dòng)馬以及后續(xù)的一系列電動(dòng)化產(chǎn)品不僅將提高其知名度，還將樹(shù)立新的品牌標(biāo)簽。 隨著長(zhǎng)安福特電動(dòng)化戰(zhàn)略的加速推進(jìn)，長(zhǎng)安福特新能源未來(lái)可期。